閃耀九州展,奮力開新局

帷享科技集團攜下屬單位奧凱普公司如期參加第23屆九州汽車生態博覽會，與往期參展不同，在本屆展會，帷享科技受邀參與“2024年商用車全球化發展論壇”併發表重要演講《中國商用車出口海外的困境與機遇探討》，這標誌著帷享科技助力國內主機廠出海的技術實力與服務體系再次得到業內認同。 展會現場，帷享科技的歐盟法規品及貨運、危化品等行業技術解決方案吸引眾多買家駐足。
中國商用車在出海的發展歷程中，面臨以下核心痛點：

1. 海外經濟形勢複雜嚴峻；
2. 國際金融環境惡化；
3. 運輸問題依然突出；
4. 中國汽車國標與國際標準不統一、增加我國出口企業成本；
5. 關稅壁壘依然較高；
6. 產品適應性、認證&貿易壁壘等一直是中國商用車出海痛點，尤其對於產品適應性、認證&貿易壁壘的問題更加突出。

根據新歐盟通用安全法規（GSR）要求，從2024年7月所有新註冊上牌的M類和N類車輛必須裝配符合歐盟法規的全系歐標法規品。
具體包括：

1. 智能車輛前方盲區警示系統（MOIS）
2. 智能車輛側方盲區警示系統（BSIS）
3. 後方監視及探測系統（REIS/RVCS)
4. 智能速度輔助系統（ISA）

針對全系歐標法規品的升級要求，帷享科技積極創新，通過AI演算法的技術突破及融合，能夠很好滿足UN ECE R151/R159/ R158/PSS等全系歐標法規品的升級要求外，還可以根據客戶車型作不同硬體方案適配，為主機廠節約成本。 除歐盟法規品技術升級以外，此次展會上，帷享科技還帶來商用車各種行業解決方案的展示，包括貨運行業解決方案、危化品行業解決方案等，以應用商用車在各行業的運營管理，實現平臺化、數位化、科技化的發展應用，積極回應國家“高質量發展”的目標衝鋒。
帷享科技全系歐標法規品，均具備系統失效及自檢模式，符合極為嚴苛的國際安全標準ISO21434及 ISO 26262開發流程、軟體更新及管理，也是國內成為首家符合UN ECE R155網路安全和UN ECE R156 軟體更新（UDS更新）開發流程的企業，並擁有豐富實戰經驗，為車企邁向海外市場提供了重要支持和可靠保障。
隨著中國商用車在海外市場份額的不斷提升，中國車企在海外品牌影響力不斷加大，但我們仍然還有很大空間可發揮，這需要我們中國商用車產業鏈的企業更加努力，未來，帷享科技將繼續致力於商用車車載安全系統解決方案的技術創新，願助力更多中國主機廠攜手實現“中國智造走向世界舞臺”！ 

 

       近年來，在俄烏戰爭、國際局勢日益嚴峻等因素刺激下，國外 企業在供應鏈、原材料端遇阻，疊加中國商用車供應鏈、產品性價比上升，帶動中國商用車出口量逐年提升。2022年起出口快速爆發，2023年商用車出口77萬輛，同比增長32.2%，繼續保持較高水準，有  效拉動行業整體增長。商用車海外出口量屢創新高，開拓海外市場已經成為中國商用車企業的重要戰略之一。
在中國商用車出海的20餘年裏，貿易壁壘、法規與技術認證、 服務支持等幾方面痛點一直是主機廠的核心痛點。尤其法規與技術認 證、產品適應性等方面的困境，更是讓主機廠在海外市場失去先發優勢。
      根據新歐盟通用安全法規（GSR）要求，從2024年7月所有新注冊上牌的M類和N類車輛必須裝配符合歐盟法規的全系歐標法規品，具體包括智能車輛前方盲區警示系統（MOIS）、智能車輛側方盲區警示系統（BSIS）、後方監視及探測系統（REIS/RVCS)、智能速度輔助系統（ISA）。從2024年10月開始，英國倫敦地區的直接視野標準（DVS）漸進式安全系統也將升級為PSS（即DVS 2024 漸進式安全系統）。        面對新歐盟法規的升級執行，給中國商用車帶來更多法規與技術認證挑戰。但對於帷享科技集團沉澱20年國際車廠定點整車認證經 驗的企業來說，因持續對歐盟法規的前瞻預判識別度高，疊加海外市場經驗和專業技術實力，可為主機廠進軍海外市場提供強有力的支持和保障。針對全系歐標法規品的升級要求，帷享科技積極創新，通過AI演算法的技術突破及融合，能夠很好滿足UN ECE R151/R159/R158/PSS等全系歐標法規品的升級要求外，還可以根據客戶車型作不同硬體方案適配，為主機廠節約成本。        帷享科技全系歐標法規品，均具備系統失效及自檢模式，符合極 為嚴苛的國際安全標準ISO21434及 ISO 26262 開發流程、軟體更新及管理，也是國內成為首家符合UN ECE R155網路安全和UN ECE R156 軟體更新（UDS更新）開發流程的企業，並擁有豐富實戰經驗，為車企邁向海外市場提供了重要支持和可靠保障。
       在國際車企積極佈局國內市場的同時，中國商用車品牌在海外影  響力不斷提升，但在全球商用車市場份額占比中仍有很大空間可發揮， 這需要我們中國商用車產業鏈的企業更加努力，更加奮鬥，協同實現中國智造走向世界舞臺！  
 

值此辭舊迎新之際，面向2024年帷享科技集團的戰略部署工作， 1月30日，集團兩岸四地管理團隊在惠州基地舉行“首次集團市場誓師大會暨年度經營目標責任書簽約儀式”。這一刻，註定將被鐫刻在帷享集團的發展史上，因為它不僅是集團發展史上的關鍵里程碑，更是我們共同踏上新征程的起點。

首次舉辦的誓師大會，其意義非凡。它標誌著帷享科技集團在新的一年裏，將以更加明確的目標和更為堅定的步伐，邁向全球市場的深度拓展。這是我們對內凝聚共識、對外目標協同的重要盛舉。
本次大會，主要圍繞“2023年業務總結、商用車市場行業洞察分析、企業願景和價值觀澄清、戰略解碼及2024年度硬仗和業務目標”等幾個部分進行。 在本次大會中，董事長重新明確定義集團願景，全體帷享人朝向：“創新，追求卓越；當責，共用未來“的價值觀對齊。 總經理在大會上，對2023年業務進行總結，在外部環境形勢強大壓力下，帷享集團取得來之不易成績靠全體帷享人共同努力創造，希望2024年再創輝煌。 會議期間，2024年公司必贏之戰的七場硬仗主帥與總經理簽定了目標責任狀，各部門主管也各自簽定2024年部門績效承諾書。 會議的最後，公司管理顧問付老師總結點評：
1、本次市場大會，各部門通過組織績效的牽引，成就大家，追求卓越，和企業價值觀保持一致對齊，起到很好的導向作用；
2、力出一孔，組織聚焦“以客戶為中心”定能達成企業2024年戰略目標實現；
3、企業管理診斷時發現的管理問題，立即就開啟改革，可見企業改革魄力與決心，相信2024年組織合力，定會實現戰略目標。
最後，董事長寄語：崢嶸漫道溯流光，帷享再啟赴新程，運籌帷幄，共用未來！

 

近年來，在新冠疫情、俄烏戰爭、國際局勢日益嚴峻等因素刺激下，國外企業在供應鏈、原料端受阻，疊加國內商用車供應鏈、產品性價比上升，帶動國內商用車出口量逐年提升 。 2021年起出口快速爆發，2022年商用車出口躍升至58.2萬輛，較去年同期成長44.9%，持續維持較高水平，有效拉動產業整體成長。 商用車海外出口量屢創新高，開拓海外市場成為國內商用車企業的重要策略之一。 在此背景下，帷享科技集團憑藉其沉澱多年的海外市場經驗和專業技術實力，為國內車廠進軍歐洲市場提供了強而有力的支持。

2023 年11 月，搭載帷享科技全球唯一市場融合技術（AI視覺+雷達）歐盟法規品的飛馳Allenbus氫燃料電池客車J9，在飛馳Allenbus、廣州中汽研、帷享科技等多方共同努力下，成功通過整車測試，這標誌著帷享 科技集團在汽車安全領域的技術實力，尤其針對歐盟法規品的專業能力再次得到驗證與認可。 在本次認證過程中，帷享科技憑藉著沉澱多年的國際車廠定點整車認證的經驗，認證過程進行極為快速。 除此之外，帷享透過國際安全標準ISO21434在國內成為首家符合UN ECE R155網路安全及UN ECE R156軟體更新（UDS更新）開發流程的企業，並擁有豐富實戰經驗，可協助車企海外市場搶佔 先行商機。     











目前歐盟已經發布了三部關於盲區監測的法規，分別是 UN ECE R151；UN ECE R158；UN ECE R159，三部法規都已於2022 年7 月6 日強制執行。 UN ECE R151 盲點監測系統BSIS 主要是監控左舵車輛的右側盲區；UN ECE R158 倒車監測系統主要是監控車輛倒車時後方的盲點；UN ECE R159 行人和自行車移動監測系統MOIS 主要是監測車輛前方盲區 。 帷享科技全系歐洲法規品，均具備系統失效及自檢模式，符合極為嚴苛的國際安全標準ISO21434及ISO 26262 開發流程、軟體更新及管理，為車企邁向國際市場提供了重要支持 和可靠保障。


帷享科技全系歐洲法規品，主要如下：


帷享科技集團自2000年成立以來，始終堅持商用車車載安全領域的探索，產品通過多項國內外常規認證和可靠性認證，包括严苛的国际安全标准 ISO26262 功能安全 和 ISO21434 網路訊息安全認證 , 公司自 2019 年起关注欧盟法规，并于当年荣获德国首张 ABE 认证，2021 年為亞洲地區首家荣获欧盟 R46 电子后视镜零組件及整車认证，截止目前，帷享科技电子后视镜及相關法規類產品 , 已累计有20万公里以上的实际路程，产品可靠性与稳定性充分保障。
帷享自有生產基地佔地超過36,000 平方米，疊加專業全球售後服務團隊，可快速回應與交付客戶訂單。 未來，帷享科技集團將持續發揮自身技術優勢與創新能力，與國內各大整車廠商建立深度的策略夥伴關係，共同推動商用車安全駕駛感知系統的進步，致力於在產業中建立領導地位。